十堰广电讯（全媒体记者 陈林 通信员 史阳武 刘爱理）数智化是造成新质坐褥力的蹙迫道路。本年，东风华神汽车有限公司投资6700多万元，缔造了一条数字化、智能化车身焊装坐褥线现金凯发·k8国际app平台，当今正在进行临了的调试，瞻望来岁元月份认真投产。

在十堰经开区龙门工业园东风华神车身行状部，21台焊合机器东谈主手臂交汇挥舞，焊花四射，三分钟就可坐褥一台商用车车身。这条正处于调试阶段的车身焊装坐褥线，当今结束了车身焊装无东谈主化、数字化和智能化。

该公司车身行状部司理王明先容，这条坐褥线共干预资金6700多万元，通盘结束了自动化，跟当今国内一流企业基本上抓平，跟以往东谈主工焊合的雄厚性比较，焊点、焊距等皆有大幅度的耕作。

本年10月，东风华神推出首款重卡HS7，进一步隆盛客户场景化、定制化需求。这条车身焊装坐褥线即是为了隆盛新车型重卡车身坐褥。投产后，不错结束18款传统动力与新动力车型的混流坐褥，并将冉冉推广至48款车型。

王昭示意，车身焊装坐褥线基本上涵盖了HS7和DV3两个大的平台车型，在这条线上结束自动化坐褥，HS7正在调试阶段，字据零部件的品性、程度，在2025年元月将认真干预坐褥。

剪辑：陆兴敏

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